Jedinou tramvajovou tratí provozovanou DPO vedoucí mimo hranice města je v současné době cca 7,5 Km dlouhá jednokolejná trať vedoucí ze smyčky Vřesinská v Ostravě – Porubě do Kyjovic – Budišovic, místní části Zátiší. Tato trať byla stavěna postupně od roku 1924, až do Zátiší zprovozněná 6.11.1927. Tehdy se však za počátek trati počítala výhybna u nádraží Svinov a trať místy vedla v dosti odlišné stopě, především pak v oblasti Svinova a Poruby. Provoz byl zajišťován parní trakcí. Vedle nákladní dopravy sloužila trať k přepravě dělníků z přilehlých obcí do ostravských hutí a rekreantů do lesnatých končin údolí říčky Porubky, kterým trať téměř v celé délce prochází, zejména pak na konečnou na Zátiší, kde byla zřízena výletní restaurace a koupaliště. V roce 1947 tato trať připadla pod právě vznikající Dopravní podniky města Ostravy (předchůdce dnešního DPO), s čímž úzce souvisí elektrizace tratě, dokončená 19.12.1948. V 70. letech 20. století byl úsek ze Svinova do Poruby zrušen a trať byla napojena na smyčku Vřesinská, postavenou v roce 1969.

Na trati se nachází dvě výhybny (Vřesina a Dolní Lhota), u kterých se nachází rovněž měnírny. Křižování tramvajových vlaků je prováděno výhradně dle jízdního řádu (příp. operativně RST), trať není kryta SSZ! Provoz zajišťují dvojice vozů T3 vozovny Poruba nasazované na zde již tradiční linku č. 5, výjimečně se zde objeví také vlaky 2 x T6A5 a v létě vůz typu K2G, při výlukách pak bývá nasazen vůz KT8D5. V letech 2004 – 2006 zde byly také provozovány linky Cyklotramvaje C1 a C2. (fotky pořízeny 18. dubna ’05 a na přelomu srpna a září ’06)

smyčka Vřesinská; vlevo nástupní zastávka linky č. 5	VarioLF3, KT8D5R.N1 a dvojice vozů T3SUCS nasazených na 5	počátek TT do Kyjovic – Budišovic	sjezdová výhybka ze smyčky Vřesinská
úsek vedoucí souběžně s ulicí Vřesinskou	přejezdy trati k soukromým pozemkům	vůz K2G ev.č. 807	úsek vedoucí souběžně s ulicí Vřesinskou
zastávka Poruba, koupaliště	oblouk za zastávkou Poruba, koupaliště	úsek Poruba, koupaliště – Vřesina	úsek Poruba, koupaliště – Vřesina
úsek Poruba, koupaliště – Vřesina	úsek Poruba, koupaliště – Vřesina	K2G ev.č. 807 jedoucí na Zátiší	dvojice vozů T3SUCS vedená vozem ev.č.901 v protisměru
výhybna Vřesina	výhybna Vřesina	pohled k obci Hlubočice, resp. místní části Nová Plzeň	most přes Porubku
zastávka Nová Plzeň	trať dále pokračuje podél zárubní zdi	a po chvíli odbočuje obloukem do lesa	úsek Nová Plzeň – Krásné Pole
jeden z mnoha přejezdů na křížení tratě a lesních cest	K2G ev.č. 807 v Hlubočicích	zastávka Krásné Pole – pohled ve směru z Ostravy	zastávka Krásné Pole – pohled ve směru ze Zátiší
vlak linky č. 5 opouštějící zastávku Krásné Pole